قناة سعودية عملاقة هل تنافس السويس؟

قناة سلمان.. الممر المائي الذي قد يعيد رسم طرق التجارة في الشرق الأوسط في قلب صحراء الربع الخالي، طُرحت فكرة أحد أكثر المشاريع الهندسية طموحًا في المنطقة. مشروع قناة مائية عملاقة تهدف إلى إنشاء ممر بحري جديد يربط مناطق حيوية من شبه الجزيرة العربية، ويمنح الملاحة الدولية مسارًا بديلًا بعيدًا عن بعض الممرات البحرية المزدحمة. تُعرف هذه الفكرة باسم قناة سلمان، وهي مشروع مقترح تناولته دراسات ومراكز بحثية عربية ضمن رؤى جيواستراتيجية طويلة المدى. وتتمثل الفكرة في شق قناة صناعية ضخمة تعبر الأراضي السعودية لتوفير طريق بحري جديد لحركة السفن التجارية وناقلات الطاقة. المسار المقترح تنطلق القناة من الساحل السعودي على الخليج العربي. تمتد عبر أجزاء واسعة من صحراء الربع الخالي. تتجه جنوبًا نحو بحر العرب عبر مسارات طُرحت في بعض الدراسات، بالتنسيق مع دول الجوار وفق المتطلبات السياسية والجغرافية. الأبعاد المتوقعة طول يقارب 950 كيلومترًا. عمق يصل إلى 25 مترًا بما يسمح بمرور السفن العملاقة. عرض يناهز 150 مترًا لاستيعاب حركة الملاحة في الاتجاهين. التكلفة التقديرية تشير بعض التقديرات إلى أن تكلفة المشروع قد تصل إلى نحو 80 مليار دولار، ما يجعله من بين أكبر مشاريع البنية التحتية المقترحة في المنطقة. مقارنة مع أشهر القنوات العالمية قناة السويس: حوالي 193 كيلومترًا. قناة بنما: حوالي 82 كيلومترًا. قناة سلمان المقترحة: نحو 950 كيلومترًا. ولو تم تنفيذ المشروع بهذه المواصفات، فسيصبح من أطول القنوات الصناعية في العالم، وقد يترك تأثيرًا كبيرًا على حركة التجارة والنقل البحري في المنطقة. ملاحظة: قناة سلمان ما تزال مشروعًا مقترحًا ولم يتم اعتماده أو البدء في تنفيذه رسميًا حتى الآن.